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我司成功中標淮南孔李、淮上淮河大橋橋梁防撞項目

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我司成功中標淮南孔李、淮上淮河大橋橋梁防撞項目

【摘要】:
近日,我司成功中標淮南孔李淮河大橋、淮上淮河大橋橋梁防撞工程,這是我司在安徽省繼馬鞍山大橋防撞項目、銅陵大橋、南淝河大橋防撞項目后的又一橋梁防撞項目。我司在眾多的競爭者當中脫穎而出,順利中標,這無疑是對我司綜合實力、技術水平的又一次肯定,更是客戶對博泓品牌的認可。淮南孔李淮河大橋,右汊110+180+110m三跨下承式鋼箱拱橋主要跨越淮河右汊河道,左汊85+140+85m變截面混凝土連續箱梁橋跨越

近日,我司成功中標淮南孔李淮河大橋、淮上淮河大橋橋梁防撞工程,這是我司在安徽省繼馬鞍山大橋防撞項目、銅陵大橋、南淝河大橋防撞項目后的又一橋梁防撞項目。我司在眾多的競爭者當中脫穎而出,順利中標,這無疑是對我司綜合實力、技術水平的又一次肯定,更是客戶對博泓品牌的認可。

淮南孔李淮河大橋,右汊110+180+110m三跨下承式鋼箱拱橋主要跨越淮河右汊河道,左汊85+140+85m變截面混凝土連續箱梁橋跨越淮河左汊河道,全長5319.5m。最高通航水位25.17米,最低通航水位15.80米。淮南孔李淮河大橋在右汊航道129號、130號橋墩設置箱型自浮式復合材料防撞設施,在左汊航道108號、109號設置固定式復合材料防撞設施布置在橋墩靠近通航孔一側。

淮上淮河大橋全長9.792km,跨越淮河河道主橋長376m,采用98m+180m+98m跨徑設計,其中通航孔為180m單孔雙向通航設計。最高通航水位:24.31m,最低通航水位:15.66m。淮上淮河大橋采用固定式復合材料防撞設施。

該項目的成功中標,再一次力證了我公司堅實的技術基礎、豐富的生產經驗、優質的售后服務和優于市場同類產品的不俗表現。

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